プラレール - 港鐵載客列車[1998-現在] 機場快線（10代目の箱）

海外のプラレールについて語ることはほとんどないので、これが今年初めての海外のプラレールのブログ記事になります。昨年、TOMICA WORLDのユーロスターを回収しました。

今年、闇取引で集めたのがこの香港プラレール。「10代目の箱があったのか！？（笑）」。9代目の箱は、ヤフオクでもよく出品されていたので、存在は知っていました。10代目の箱について情報を集めようとすると、情報が少ないようです。

実際の列車は「MTR Adtranz-CAF EMU」と呼ばれています。1996-1997年頃にスペインで製造されたものです。

箱にはSTマークがなく、列車の内部にはロット記号がありません。

箱の刻印にも注目「H 04 20」。2020年8月4日に製造されたことを意味する。

E108は先頭車です。

F108が乗用（中間）車です。

お客様アンケートは日本語以外の言語で書かれていますが、電車カバーのシールは日本語で書かれています。台車には新しいロゴではなく、古いTOMYロゴが入っています。

某香港の販売サイトによるMTRのタイムラインを見ると、他のMTRの復刻版があることがわかります。英語の文章に注意：「数年前に発売された」、「何年も経って絶版になった」、「2020年に復刻された」。9代目の箱がいつ絶版になったのかは不明です。

2014年に10代目の箱が登場して多くの新メカのプラレールが発売されましたが、現在の10代目の箱にも新動力のプラレールが見られました。

単品（9代目箱）は2014年からある。情報源はこのブログにあります：

香港MTRの公式サイトで販売されている単品商品です。箱の画像はなく、2020年版の発売となっています。

セット版のカタログ：

セット版の方が単品版よりも製造期間が長かったと思います。改めて英文を見てみると：「今回は単品版（レールなし）があります」。これは、単品が廃盤になってもセットが製造されていたことを意味します。

結論：9代目の箱は2014年に製造され、しばらく（不明期間）絶版になっていました。その後、2020年4月頃に10代目の箱が製造された。

YouTubeデモ：