クリーム色夢

プラレールの収集・研究・修理を解説したブログ。ある程度の曖昧な話題を覚悟してください。

プラレール - スカイライナー(新塗装)【旧動力、6代目箱】

「おおっ、未使用のスカイライナーだ!ウォッチするぞ!」
「ん?このスカイライナーは何かがおかしいな…」
「ヨシ!落札しました!」

1週間後:

f:id:Vio_Plarail:20220311021815j:plainf:id:Vio_Plarail:20220311022917j:plain

「6代目箱に入った通常のスカイライナーですか?」

f:id:Vio_Plarail:20220311024203j:plain

「おっ、新動力はこんなもんじゃない...」

f:id:Vio_Plarail:20220311031846j:plainf:id:Vio_Plarail:20220311031605j:plain

「え?冗談だろう???」

旧動力のスカイライナーは1984年製造ですが、6代目箱は1987年に製造されました。EC箱時代の後、旧動力のスカイライナーは絶版になったと思われていましたが、そうではなかった。EC箱時代の後も旧動力のタイプが製造されていることが確認されました。EC箱・新動力のスカイライナーの存在も確認。なぜこのようなスカイライナーが存在するのか、おそらくトミーが古い在庫を整理する必要があった。そんなスカイライナーが初めて発見されたため、2021年12月22日、35年ぶりに発掘された。ということは、現在4種類のスカイライナー(新塗装)が存在することになります。

f:id:Vio_Plarail:20220311031155j:plain

旧動力のギアボックスの最終生産タイプです。新品車両時の電池端子は金色でピカピカしています。

f:id:Vio_Plarail:20220311031147j:plain

スイッチが短いことを除けば、旧塗装のスカイライナーと同じ台車を搭載しています。

f:id:Vio_Plarail:20220311032850p:plain

付属されていた部品注文書には旧動力の記載が残っていたので、トミーは意図的に旧動力のスカイライナーを6代目箱に入れていたのかもしれません。

f:id:Vio_Plarail:20220311033914j:plain

俺はスカイライナーマニアなので、スカイライナーが2台とも倉庫にあるのは誇らしいことです。